-
Чаму для хуткасных рухавікоў неабходна слабое магнітнае кіраванне?
01. Сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі MTPA і MTPV з'яўляецца асноўнай прываднай прыладай для новых транспартных сродкаў у Кітаі. Добра вядома, што пры нізкіх хуткасцях сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі выкарыстоўвае максімальнае кіраванне суадносінамі току крутоўнага моманту, што азначае, што пры заданым крутоўным моманце мінімальны сінтэз...Чытаць далей -
Які рэдуктар можна абсталяваць крокавым рухавіком?
1. Прычына, па якой крокавы рухавік абсталяваны рэдуктарам. Частата пераключэння фазнага току статара ў крокавым рухавіку, напрыклад, змяненне ўваходнага імпульсу схемы кіравання крокавым рухавіком, каб прымусіць яго рухацца з нізкай хуткасцю. Калі нізкахуткасны крокавы рухавік чакае каманды крокавага рухавіка,...Чытаць далей -
Рухавік: плоскі провад + алейнае астуджэнне для павышэння шчыльнасці магутнасці і эфектыўнасці рухавіка
Пры традыцыйнай архітэктуры 400 В рухавікі з пастаяннымі магнітамі схільныя да нагрэву і размагнічвання пры высокіх токах і хуткасцях, што ўскладняе павышэнне агульнай магутнасці рухавіка. Гэта дае магчымасць архітэктуры 800 В дасягнуць павелічэння магутнасці рухавіка...Чытаць далей -
Параўнанне магутнасці і току рухавіка
Электрамашыны (звычайна вядомыя як «рухавік») адносяцца да электрамагнітнай прылады, якая пераўтварае або перадае электрычную энергію на аснове закона электрамагнітнай індукцыі. Рухавік пазначаецца ў ланцугу літарай M (раней D), і яго асноўная функцыя — генерацыя прывада...Чытаць далей -
Як паменшыць страты жалеза ў рухавіку
Фактары, якія ўплываюць на расход асноўнага жалеза Каб прааналізаваць праблему, нам спачатку трэба ведаць некаторыя асноўныя тэорыі, якія дапамогуць нам зразумець. Па-першае, нам трэба ведаць дзве канцэпцыі. Адна з іх - гэта пераменная намагнічанасць, якая, кажучы простай мовай, узнікае ў жалезным стрыжні трансфарматара і ў статары або ...Чытаць далей -
Які ўплыў аказвае дысбаланс ротара рухавіка на якасць рухавіка?
Уплыў незбалансаваных ротараў рухавіка на якасць рухавіка Які ўплыў мае дысбаланс ротара на якасць рухавіка? Рэдактар прааналізуе праблемы з вібрацыяй і шумам, выкліканыя механічным дысбалансам ротара. Прычыны незбалансаванай вібрацыі ротара: рэшткавы дысбаланс падчас вытворчасці...Чытаць далей -
Тэхналогія хуткасных рухавікоў і тэндэнцыі яе развіцця
Высокаскорасныя рухавікі прыцягваюць усё большую ўвагу дзякуючы сваім відавочным перавагам, такім як высокая шчыльнасць магутнасці, малыя памеры і вага, а таксама высокая эфектыўнасць працы. Эфектыўная і стабільная сістэма прывада з'яўляецца ключом да поўнага выкарыстання выдатнай прадукцыйнасці высакахуткасных рухавікоў. Гэты артыкул у асноўным ...Чытаць далей -
Полая тэхналогія вала рухавіка
Вал рухавіка полы, мае добрыя характарыстыкі цеплааддачы і можа спрыяць лёгкасці рухавіка. Раней валы рухавікоў былі ў асноўным суцэльнымі, але з-за выкарыстання валаў рухавікоў напружанне часта канцэнтравалася на паверхні вала, а напружанне на стрыжні было адносна невялікім...Чытаць далей -
Пяць найбольш распаўсюджаных і практычных метадаў астуджэння электрарухавікоў
Спосаб астуджэння рухавіка звычайна выбіраецца ў залежнасці ад яго магутнасці, умоў эксплуатацыі і патрабаванняў да канструкцыі. Ніжэй прыведзены пяць найбольш распаўсюджаных спосабаў астуджэння рухавіка: 1. Натуральнае астуджэнне: гэта самы просты спосаб астуджэння, і корпус рухавіка мае рэбры для адводу цяпла...Чытаць далей
