10 лютага 2020 года Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій апублікавала праект Рашэння аб унясенні змяненняў у Адміністрацыйныя палажэнні аб доступе вытворцаў транспартных сродкаў і прадуктаў на новых крыніцах энергіі і выставіла яго на грамадскае абмеркаванне, абвясціўшы аб пераглядзе старой версіі палажэнняў аб доступе.
10 лютага 2020 года Міністэрства прамысловасці і інфармацыйных тэхналогій апублікавала праект рашэння аб унясенні змяненняў у адміністрацыйныя палажэнні аб доступе вытворцаў транспартных сродкаў і прадуктаў на новых крыніцах энергіі, выставіла праект для грамадскага абмеркавання і абвясціла, што старая версія палажэнняў аб доступе будзе перагледжана.
У гэтым праекце ў асноўным ёсць дзесяць змяненняў, сярод якіх найбольш важнай з'яўляецца змяненне патрабаванняў да вытворцы новых транспартных сродкаў на энергетыцы ў пункце 3 артыкула 5 першапачатковых палажэнняў аб «магчымасцях праектавання і распрацоўкі», якія патрабуюцца ад вытворцы новых транспартных сродкаў на энергетыцы, на «магчымасці тэхнічнай падтрымкі», якія патрабуюцца ад вытворцы новых транспартных сродкаў на энергетыцы. Гэта азначае, што патрабаванні да вытворцаў новых транспартных сродкаў на энергетыцы ў праектных і навукова-даследчых установах змякчаюцца, а таксама зніжаюцца патрабаванні да кваліфікацыі, колькасці і размеркавання працоўных месцаў прафесійнага і тэхнічнага персаналу.
Артыкул 29, артыкул 30 і артыкул 31 выключаюцца.
Адначасова, новыя правілы кіравання доступам падкрэсліваюць патрабаванні да вытворчых магутнасцей прадпрыемства, стабільнасці вытворчасці прадукцыі, пасляпродажнага абслугоўвання і патэнцыялу ў забеспячэнні бяспекі прадукцыі, скараціўшы колькасць артыкулаў з першапачатковых 17 да 11, з якіх 7 з'яўляюцца пунктамі вета. Заяўнік павінен адпавядаць усім 7 пунктам вета. У той жа час, калі астатнія 4 агульныя пункты не адпавядаюць больш чым 2 пунктам, заява будзе прынята, у адваротным выпадку — не будзе прынята.
Новы праект дакумента выразна патрабуе ад вытворцаў транспартных сродкаў на новых крыніцах энергіі стварыць поўную сістэму адсочвання прадукцыі ад пастаўшчыка ключавых дэталяў і кампанентаў да пастаўкі транспартнага сродку. Павінна быць створана поўная сістэма рэгістрацыі і захоўвання інфармацыі аб прадукце транспартнага сродку і дадзеных заводскіх праверак, прычым тэрмін архівавання павінен быць не меншым за меркаваны тэрмін службы прадукту. Пры ўзнікненні сур'ёзных распаўсюджаных праблем і дэфектаў канструкцыі ў якасці прадукцыі, бяспецы, ахове навакольнага асяроддзя і іншых аспектах (у тым ліку праблем, выкліканых пастаўшчыком), сістэма павінна мець магчымасць хутка вызначыць прычыны, вызначыць аб'ём адклікання і прыняць неабходныя меры.
З гэтага пункту гледжання, нягледзячы на паслабленне ўмоў доступу, патрабаванні да вытворчасці аўтамабіляў усё яшчэ высокія.
Час публікацыі: 30 студзеня 2023 г.
